標(biāo)題自帶車送貨是勞動(dòng)關(guān)系嗎？

答案是，標(biāo)題自帶車送貨可以被視為一種勞動(dòng)關(guān)系。在這種情況下，送貨人員擁有自己的車輛，并且使用自己的車輛進(jìn)行送貨工作。雖然這種情況下送貨人員可能被認(rèn)為是自由職業(yè)者或獨(dú)立承包商，但他們與雇主之間仍存在一種勞動(dòng)關(guān)系。

送貨人員與雇主之間存在一種合同關(guān)系。雖然送貨人員擁有自己的車輛，但他們通常會(huì)與雇主簽訂合同，約定工作內(nèi)容、工作時(shí)間和報(bào)酬等。這種合同關(guān)系表明送貨人員在工作中受雇于雇主，雇主對(duì)送貨人員有一定的控制權(quán)。

送貨人員在工作中受雇主的指揮和控制。盡管送貨人員使用自己的車輛，但他們通常需要按照雇主的要求進(jìn)行送貨工作。雇主可能會(huì)要求送貨人員按照特定的路線和時(shí)間表進(jìn)行送貨，以確保貨物能夠及時(shí)送達(dá)。這種指揮和控制關(guān)系表明送貨人員在工作中受雇主支配。

送貨人員在工作中承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。雖然他們擁有自己的車輛，但他們需要自己承擔(dān)車輛的維護(hù)和保險(xiǎn)費(fèi)用。如果車輛發(fā)生故障或事故，送貨人員需要自行承擔(dān)修理費(fèi)用。這種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)表明送貨人員在工作中承擔(dān)了一定的勞動(dòng)責(zé)任。

送貨人員在工作中依賴雇主提供的工作機(jī)會(huì)。雖然他們可以選擇接受或拒絕雇主的工作任務(wù)，但他們通常需要依賴雇主提供的工作機(jī)會(huì)來(lái)維持生計(jì)。這種依賴關(guān)系表明送貨人員在工作中處于相對(duì)較弱的地位，易受雇主的影響和控制。

標(biāo)題自帶車送貨可以被視為一種勞動(dòng)關(guān)系。雖然送貨人員擁有自己的車輛，但他們與雇主之間存在合同關(guān)系，受雇主的指揮和控制，承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，并依賴雇主提供的工作機(jī)會(huì)。送貨人員在這種情況下應(yīng)被視為勞動(dòng)者，享有相應(yīng)的勞動(dòng)權(quán)益和保護(hù)。